O impacto ao consumidor da redução do subsÃdio ao diesel anunciada pelo governo Luiz Inácio Lula da Silva (PT) nesta terça-feira (30) dependerá da Petrobras, segundo executivos do setor.
Maior fornecedora de diesel do paÃs, a empresa pode repassar ou absorver o aumento de custos, que é equivalente ao valor dos impostos federais sobre o combustÃvel.
A Petrobras hoje vende o combustÃvel a R$ 3,30 por litro, já considerando os descontos de R$ 0,35, que acaba hoje, e de R$ 1,12, que o governo manteve.
Empresas importadoras, que respondem por cerca de 20% do fornecimento, devem repassar, segundo executivos ouvidos pela Folha. à fato, porém, que o diesel é hoje mais barato do que no auge do conflito.
Segundo dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e BiocombustÃveis), o custo de importação de diesel para o Brasil em Santos (SP), por exemplo, caiu R$ 2,19 por litro desde o pico de R$ 6,36 por litro atingido na segunda semana de abril.
A queda de preços para distribuidoras, porém, é bem menor: também segundo a agência, o preço de venda por produtores é importadores no paÃs caiu R$ 0,25 por litro no mesmo perÃodo. O repasse já foi maior, de R$ 0,45 por litro, mas o preço voltou a subir nas últimas semanas.
A redução só não é maior porque a Petrobras mantém os próprios preços inalterados desde o inÃcio de junho, quando os ajustou ao novo modelo de subvenção lançado na época. Isto é, o corte representa apenas o repasse sobre a parcela importada do combustÃvel.
Folha Mercado
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Assim, uma desvalorização maior dependeria de corte nas refinarias da Petrobras, o que é visto como improvável pelo mercado, já que o governo está reduzindo subsÃdios e a defasagem com relação ao mercado externo ainda é grande.
Na abertura do mercado desta terça, o diesel vendido pela estatal custava R$ 1,11 por litro a menos do que a paridade de importação medida pela Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de CombustÃveis).
O consumido viu efeitos das subvenções e da queda das cotações internacionais, mas os preços nas bombas pararam de cair. Na semana passada, o diesel foi vendido, em média, a R$ 7,05 por litro, queda de R$ 0,58 em relação ao pico atingido em abril.
Mesmo com as quedas, porém, tanto o custo de importação, quanto os preços de venda de produtores e importadores e postos seguem acima dos praticados antes do inÃcio dos ataques de Estados Unidos e Israel ao Irã.